Гостевая книга 10 В
Илзе
Валюша, к сожалению такое часто происходит. Попробуй пароль поменять.
VVR,Снежинск
Илзе и все кто у меня в друзьях "vkontakte" - у меня взломали страничку, не могу исправить. Не реагируйте на сообщения и исключите меня из друзей.Всем привет.
ОлеВас
Не хотелось более развивать тему, но жизнь сама подталкивает.<br>Объявление:<br>ЧЫТАЕМ ВНИМАТЕЛЬНО. Продам уневерсала цвет темно синий , стеклоподемникы перед, электро зеркала. электро люк 2-х положений .Рейлингы на крыше машына в отличном состояние , Дизель мотор в отл. сост. заводыться с пол тыка. ЦЕЛИКОМ ИЛИ ПО ЗАПЧАСТЯМ НА ХОДУ.ПРОБЛЕМЫ С ДОКУМЕНТАМЫ.ИХ НЕТУ<br><br>http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_avtomobili_s_probegom_volkswagen_passat_1992_4 7247245<br>Как всегда, не забываем убирать пробел.<br>Один "интерес" вы уже увидели, прочитав. (Да здравствует ЕР - вдохновительница наших литературных побед!)<br>Другой - машина была куплена за 150 тыр. Оказалось, что перебиты номера, потому и без документов.
ОлеВас
НВ, ценю твой юмор.<br>Мой Пассат еще не достиг этого значения - я как покупал его 6 лет назад за 5000, так и сейчас он стоит примерно столько же. Надо, наверное, подождать еще лет 50...
НВ
Олег, после некоторого момента кривая наклона стоимости достигнет своего минимума, и тогда начнется рост цены данного авто во времени. Это произойдет по двум причинам: удорожание антиквариата, и рост стоимости вторичного сырья. «Победа», например, сейчас на подъеме.
ОлеВас
Ценность машины я определяю в том числе углом наклона кривой снижения ее стоимости во времени. У Пассата она почти плоская. Это говорит о сохранении его потребительских качеств во времени. Я ведь в нем даже скутер возил! Все равно буду искать аналогичный. А совет твой тоже буду иметь ввиду. Спасибо.
НВ
Олег прими мои искренние соболезнования в связи с кончиной «Пассата». <br>Мой тебе совет – не покупай подержанные машины вообще. Лучше любая новая: китайская, российская, корейская, украинская, любая. По цене выйдет как подержанная «фирма», да еще и в кредит можно взять. За год – два гарантии ты исправишь на халяву все косяки, которые иногда случаются, а затем по меньшей мере пять лет горя не будешь знать, а там уж пора ее продавать и новую покупать. А пятнадцатилетнюю машину покупать, хоть и «немку» - безумие, не мальчик уже регулярно карячиться под машиной.<br>
OSV
ОлеВас, мои сожаления. Без машины, действительно, иногда неудобно. Но я уверен, что ты быстро найдешь адекватное решение.
ОлеВас
В этом году я купил топливный насос за 10 000 руб БУ (новый ~ 55000), планировался ремонт турбины примерно за такую же сумму, на ремонт форсунок планировалось потратить тыщи 3-4. В сумме тысяч до 30 могло набежать. Все это достаточно дорого, но была надежда, что этого могло хватить надолго. Корпус достаточно крепкий.<br>А вообще-то, я хотел летом купить Пассат 96 года. И даже купил билет в Белоруссию, чтобы ехать за ним, но билет сдал, т.к. узнал, что , вроде бы, ГАИ не ставит на учет иностранные машины стандарта ниже, чем Евро-4.<br>Более поздние модели мне не нравятся, т.к. более капризны в эксплуатации.<br>Печально, что в смерти моей машины можно винить только меня.